Tudta?
A járműklíma akár a hűtőközeg 10‑20%-át is elveszítheti évente. Ez természetes folyamat, azonban jelentősen befolyásolja a működést!
Az eltömődött pollenszűrő nagy mértékben csökkenti a klíma hatásfokát.
Az utastér elpárologtatója ideális körülményeket biztosít a baktériumok, gombák elszaporodásához, amelyek a légáram segítségével az utastérbe kerülve kellemetlen szagot okoznak, rosszabb esetben allergiás reakciót válthatnak ki.
Klíma diagnosztika
A nem megfelelően, vagy egyáltalán nem működő klímaberendezés műszeres vizsgálata.
Lefejtés
A rendszerben lévő töltet mennyisége nyomásméréssel sem állapítható meg, ezért a maradék hűtőközeg minden esetben lefejtésre kerül. Csak így garantálható, hogy a gyár által előírt mennyiség kerüljön visszatöltésre.
Nyomáspróba és Vákuumolás
Szárított, tisztított nitrogénnel végezzük 20 bar nyomáson. Nyomáspróba során megállapítható az esetleges szivárgás.
A vákuumolás az idegen gőzök, gázok és a nedvesség eltávolítására szolgál, valamint további tömörség ellenőrzésre is alkalmas.
Sikeres nyomáspróba esetén a rendszer feltölthető, ellenkező esetben hibafeltárást végzünk, majd javaslatot teszünk a javításra.
Töltés
A rendszer feltöltése a gyártó által meghatározott mennyiségű hűtőközeggel.
Lefejtéskor a hűtőközeggel együtt olaj is távozik a rendszerből, amely a töltés során minden esetben pótlásra kerül.
Az UV adalék hozzáadására is ilyenkor van lehetőség, ami a későbbi hibafeltáráshoz nyújthat segítséget.
Ellenőrzés
Tesztelés alapjáraton és emelt fordulatszámon, nyomások és hőmérsékletek ellenőrzése, beleértve az utastérbe befúvott levegő hőmérsékletét is.
Az ózon rendkívül magas fertőtlenítő hatással bír, ezért nagyon hatékonyan alkalmazható vírusok, baktériumok, kórokozók ellen. Vegyszermaradványok nélkül hatásos bármilyen zárt térben, ahol a cél a káros mikroorganizumusoktól mentes környezet megteremtése. Az ózon nem csak fertőtlenít, de a kellemetlen szagokat is hatékonyan semlegesíti, ezért bátran használható a legmakacsabb szagok ellen, legyen az cigarettafüst, vegyszer vagy dohos szag. Az ózonkezelések végére a felesleges ózon visszaalakul oxigénné, a többi pedig rövid szellőztetés után gyorsan kijut a légtérből.
Napjaink korszerű járműveinek javításához elengedhetetlen a vezérlőegységekkel való kommunikáció. Legyen szó hibakódok kiolvasásáról, törléséről vagy a komponensek cseréjéről, feltétlenül szükségünk van diagnosztikai eszközre. Segítségével más módon hozzá nem férhető, megbízható információkat kaphatunk. Pontosabb diagnózis állítható fel, mint a hagyományos módszerekkel, így a javítás célirányosabbá, ezáltal olcsóbbá is tehető.
A diagnosztikai eszközeink jogtiszták és naprakészek, ezért a legújabb modellekkel is képesek kommunikálni.
Hibamegállapítás típustól függetlenül, valamint gyári szintű diagnosztika a VW, Audi, Seat, Skoda típusokhoz:
-Hibakódok olvasása, törlése
-Alapbeállítások
-Modulok kódolása
-Adaptáció
| Hibafeltárás nitrogénes nyomáspróbával | 8500 Ft |
| Járműklíma töltés R134a hűtőközeggel | 30 Ft / gramm |
| Járműklíma töltés R1234yf hűtőközeggel | 75 Ft / gramm |
| Ózongenerátoros fertőtlenítés | 8500 Ft / 30 perc |
| Pollenszűrő csere munkadíja | 4100 Ft |
| Számítógépes diagnosztika Hibakód tároló olvasása és törlése |
6000 Ft |
| Rezsi óradíj | 8500 Ft / óra |
A hibafeltárást követően egyedi árajánlatot készítünk.
A klímatöltés minden esetben tartalmazza az olaj pótlását.
A feltüntetett árak a bruttó árat jelölik, amely 0% ÁFA-t tartalmaz.
Fekete Zsolt Jenő e.v.
Telephely: 6100 Kiskunfélegyháza, Tulipán utca 9
Telefon: +36 30 272 1088
Email: info@cooldiag.hu
Figyelem❗️ Ideje, hogy felkészítsd autód az előttünk álló hosszú és forró nyárra! 🚗 Ellenőriztesd a klímát, hogy...
Közzétette: CoolDiag.hu – 2022. május 2., hétfő